吉利博瑞ge发动机,两种动力选择即将刷新B级车市场

近日,吉利博瑞ge终于在众人期待下上市了,它一共推出了两种车型,分别是插电混合动力PHEV和轻度混合动力MHEV,很多朋友在购车的时候比较关注发动机的情况,那么吉利博瑞ge发动机如何呢?

平衡轴抑制发动机的震动

吉利博瑞ge发动机,两种动力选择即将刷新B级车市场 吉利博瑞ge发动机,两种动力选择即将刷新B级车市场 吉利SUV 第1张

一直以来,三缸发动机的缺陷主要表现在转速比较低或怠速的时候,抖动和震动会明显一些,车子跑起来之后跟四缸机区别不大。吉利博瑞ge发动机通过加装平衡轴来解决这个问题,平衡轴可以一定程度上抑制发动机的震动。

混动系统解决发动机抖动

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另外,两款吉利博瑞ge发动机,均由1.5T发动机搭配电池电机和48V轻混系统组成,吉利在博瑞GE身上使用混动系统的目的是降低1.5三缸发动机抖动等缺陷,因为三缸在低速起步阶段这个缺陷最为明显,而采用混动系统后,能有效解决这个问题。

底盘的设定

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说完吉利博瑞ge发动机,我们来了解一下底盘,在驾驶过程中,底盘的设定给人非常紧凑的驾驶反馈,重心低这是博瑞GE开起来的第一感觉,而且前桥能够提供非常精准的指向性,运动模式下转向手感会进一步加重,整体的反馈非常运动,而避震阻尼感较为中性,对于细碎颠簸的处理偏运动一些,稍微有点震动驾驶员就能第一时间感知,出色的舒适性不输给合资品牌

内饰

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内饰部分是博瑞GE在颜值上最大的亮点,“未来星舰座舱”设计让内饰极具科技高华感。中控一体化的设计比起现在市面上流行的大屏顺眼了不少,也更见功力。博瑞GE的空调搭载了AQS空气质量管理系统和PM2.5空气净化系统,能快速净化车内空气,绿色出行,要从内而外的做到。

吉利博瑞ge发动机共有PHEV和MHEV两种动力组合,可以解决发动机抖动等问题,是十分优秀的,所以大家在选择的时候不要有所顾虑,相信这款车一定会刷新B级车市场

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