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  • 蔚来是哪个国家的品牌

    蔚来是哪个国家的品牌

    蔚来是中国的汽车品牌,在2014年11月成立,由中国众多顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,还获得数十家知名机构投资。其致力于提供高性能的智能化电动汽车与超强用户体验。蔚来品牌介绍蔚来是全球化的智能电动汽车品牌,也是中国立足全球汽车市场的初创品牌,在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地都有其生产研究基地,在中国已经建立了覆盖全国的用户服务体系。蔚来英文简称是“NIO”,取意A New Day(新的一天),而“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。全新设计的Logo象征着开放、未来...

    新能源SUV 2020-06-22 102 0 蔚来品牌
  • 9月份自主品牌销量出色 得益于日系车销量下滑

    9月份自主品牌销量出色 得益于日系车销量下滑

    9月份自主品牌销量出色 得益于日系车销量下滑        2012年9月份我国的汽车产销数据有所回落,影响2012年9月份汽车产销增长的原因是日系车产销出现大幅下降,另外去年9月份汽车产销整体水平较高。9月份,自主品牌乘用车销售56.19万辆,同比增长7.5%,其中,自主品牌轿车销售28.11万辆,同比增长11.4%。       从产量上看,各车型环比均有所提高,同比只有多功能乘用车(MPV)下降。从销售情况来看,各车型环比也皆有提高,不过同比只有运动型多用途乘用车(SUV)有所增长。        2012年...

  • 自主品牌销量持续下滑 励精图治方能崛起

    自主品牌销量持续下滑 励精图治方能崛起

    自主品牌销量持续下滑 励精图治方能崛起       据515汽车销量排行网的统计数据显示,自主品牌乘用车市场份额继续呈下降状态。7月自主品牌轿车市场份额为2008年9月以来新低。今年前7个月,自主品牌乘用车占乘用车销量40.80%,市场占有率同比下降2.57个百分点。其中自主品牌轿车销量同比下降5.35%,占轿车销量26.84%,占有率同比下降3.19个百分点。7月份自主品牌轿车市场占有率下降到24.31%,创2009年8月以来月度新低。销量排名前十位的轿车品牌中没有自主品牌。       虽然自2011年以来,自...

  • 上海汽车加快自主品牌研发 荣威新750率先上市

    上海汽车加快自主品牌研发 荣威新750率先上市

          随着斥资60亿元建设的荣威高端基地本月底试生产,上海牌中高级轿车荣威750很快将批量投产,明年一季度末正式上市。到11月底左右,荣威750将向政府提供100辆特定区域的政府采购车辆,明年一季度末正式推向市场。自2010年9月28日挂牌至今,北汽股份已经初步形成自主品牌乘用车体系。       从2009年斥资近2亿美元收购荣威750和荣威550的制造设备及相关知识产权,到今年上海车展荣威750惊艳亮相,上海自主品牌的一举一动受到国内汽车行业高度关注。今年4月份,北汽股份自主品牌轿车E系列初探车市,凭借稳...

  • 合资公司纷纷推出自主品牌 合资自主品牌闹剧何

    合资公司纷纷推出自主品牌 合资自主品牌闹剧何

    合资公司纷纷推出自主品牌 合资自主品牌闹剧何时休       各大合资公司纷纷推出自主品牌,试问这样的方式真的可以提升中国汽车竞争力吗?合资自主品牌的闹剧何时才能停止?从2007年初开始,“广本即将推出合资公司里的自主品牌”的消息不胫而走,但当时坊间对“是否该认定为自主”争论颇多。当年年底,工信部公布目标:到2015年,中国自主品牌乘用车要占国内市场的50%,其中自主品牌轿车要占到40%。此时,有智囊团建言,基于当时自主品牌在市场份额上比较弱势,且2015年的年限较近,可将合资自主认定为自主品牌,帮助完成自主品牌2...

  • 合资自主摧毁自主品牌赖以生存的价格优势

    合资自主摧毁自主品牌赖以生存的价格优势

    合资自主摧毁自主品牌赖以生存的价格优势        合资自主把自主最后的一点价格优势给摧毁,而中高端又是铁板一块,自主品牌无法撬动。自主品牌变成风箱里的老鼠两端受压。随着中国车市进入微增长时期,民族自主品牌在本土市场受伤不轻。在汽车行业干了几十年,在机械部部长副部长又干了二十几年,谈到这个问题你有什么感想,你脸红不红。我真是一言难尽,百感交集呀。今年上半年,自主品牌乘用车销售315.11万辆,同比下降0.2%,占乘用车销量41.4%,占有率同比下降3%。自主品牌轿车销量成绩更加难堪,销量142.33万辆,同比下降...

  • 合资自主品牌被正名 本土自主品牌压力陡增

    合资自主品牌被正名 本土自主品牌压力陡增

    合资自主品牌被正名 本土自主品牌压力陡增       近日,工信部、发改委两部委几乎同时对合资自主的发展模式给予肯定,并强调合资自主是中国汽车发展的重要组成部分。如果将合资企业的自主创新排除在外,就等于把中国汽车制造的主要力量排除在外,这意味着中国汽车发展的主体将不复存在。两大部委对合资自主的肯定,让奇瑞、吉利、比亚迪、长城这些土生土长的自主品牌,以及上汽、一汽、北汽、广汽等集团衍生出来的自主品牌感到了压力。那么,面对这个被正名的新对手,自主品牌们该如何发展?中国汽车产业能不能在自主创新的道路上真正掌握核心科技?...

  • 我国汽车进口量持续增加 自主品牌前景受关注

    我国汽车进口量持续增加 自主品牌前景受关注

    我国汽车进口量持续增加 自主品牌前景受关注       2012年上半年我国进口车的增幅将超过20%,全年我们预计上牌量在20%。现在价格战的情况可能会稍微高一点,但是下半年的价格走势可能会逐渐趋于良好,定价格最重要的还是供求关系,上半年的价格战还是打得比较厉害的,到了现在应该说可能各个厂家和经销商都已经意识到过去这种做法,所以他们可能有一些调整。       我国越来越多的人士开始关心汽车市场未来的走势,特别是自主品牌的发展前景,汽车市场和宏观经济是高度相关的,刚才有些专家大家现在都在关注这个问题,宏观经济面如果...

  • 自主品牌发展受挫 一汽、长安汽车压力重重

    自主品牌发展受挫 一汽、长安汽车压力重重

    自主品牌发展受挫 一汽、长安汽车压力重重       一汽夏利披露,报告期内,在控股和参股子公司中,主营自主品牌的整车销售公司天津一汽汽车销售有限公司实现销售收入33.2亿元,实现净利润为亏损3329万元;主营自主品牌的整车制造公司天津一汽华利汽车有限公司实现销售收入1亿元,实现净利润为亏损2471万元。半年报显示,截至2012年6月30日,一汽轿车销售有限公司总资产为4 .3亿元,净资产则为-4.2亿元。       今年下半年车市的不利因素和挑战仍相当多:一是当前国内车市存在着较大的库存压力;二是国内大城市出台...

  • 中国进程加快 林肯品牌宣布人事部局

    中国进程加快 林肯品牌宣布人事部局

    中国进程加快 林肯品牌宣布人事部局       林肯品牌是福特全球扩张计划的重要组成部分。按照林肯对中国豪华汽车市场的展望,2020年,中国豪华汽车市场的规模将超过美国,其占整个汽车市场的份额将从目前的6%提高到近9%。届时,豪华汽车年销量预计将达到270万辆。按照福特中国目前的计划,到2015年,将向中国市场推出15款福特品牌的新车型和20款新动力总成。随着林肯的加入,福特的产品价值链将可以向上迅速覆盖至中国豪华汽车市场。       日前,福特汽车有限公司宣布了关于林肯中国的任命,白瑞祺被任命为林肯中国总经理,...

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